scubi 2 - der revolutionäre Hybride für Zwei, für Einen, ...für Alle!
Die scubi-Familie macht dem Slogan „Einfach paddeln: das Prinzip scubi" alle Ehre! Denn auch das scubi 2 ist, wie seine kleineren Brüder, für den Freizeiteinsatz konzipiert und absolut vielseitig einsetzbar. Im Handumdrehen aufgebaut und einsatzbereit macht das Boot einfach nur Freude. Man kann das Boot sowohl zu zweit wie auch solo paddeln. Das scubi 2 setzt ebenfalls auf die von nortik entwickelte Hybrid-Technik und vereint auf beeindruckende Weise die Vorteile der Luftboote mit denen der Faltboote.
Das scubi 2 hat einen durchgängigen Kiel, der aus vier Teilen und einem Bug- wie auch Hecksteven besteht. Das Prinzip der Minimierung des Gestängeanteils wurde auch beim Doppelsitzer konsequent beibehalten. Die beiden bequemen Hängesitze sind, wie auch deren seitlichen Halterungen, bereits im Boot integriert und müssen nicht installiert oder herausgenommen werden. Unter den Sitzen werden jeweils zwei kleinere Spanten eingesetzt. Die bereits installierten Schenkelgurte sorgen für einen guten und sicheren Halt im Boot. Der Boden des scubi 2 hat keine aufblasbaren Elemente. Nur die Seiten bestehen aus Hochdruckluftschläuchen, die Sie mit der bereits im Lieferumfang enthaltenen Pumpe inkl. Manometer aufblasen. Es ist genau diese Kombination aus Luftelementen und der Gestängestruktur mit dem durchgängigen Kiel, welche für die guten Fahreigenschaften des Bootes sorgen. Dadurch, dass der Rumpf nicht auf dem Wasser liegt (wie dies z.B. bei reinen Luftbooten mit flachem Rumpf der Fall ist), sondern das Boot Tiefgang hat und somit im Wasser liegt, kann erst die Spurtreue entstehen. Zusätzlich verleiht diese Gestängestruktur dem scubi 2 die notwendige Steifigkeit. Die Fahreigenschaften beim Tourenpaddeln sind dadurch deutlich besser im Vergleich zu reinen Luftbooten dieser Größe mit flachem Rumpf. Die Luftelemente sorgen auf dem Wasser zusätzlich für Sicherheit und eine hohe Kippstabilität, die gerade auch beim Freizeiteinsatz einen großen Vorteil darstellen.
Die seitlichen Luftschläuche haben im Einsatz einen Betriebsdruck von 0,25 bar (3,6 psi). Zwei Überdruckventile sorgen für zusätzliche Sicherheit. Mit einer Länge von 4,55 m ist das scubi 2 ein kompakter Zweisitzer und ideal für den Freizeiteinsatz auf ruhigen Gewässern. Die flexiblen Einsatzmöglichkeiten machen das scubi 2 zu einem idealen Begleiter auf Reisen, beim Camping, im Urlaub mit dem Flieger oder natürlich für die Paddeltour „zwischendurch" vor der Haustüre oder am Wochenende. So lässt sich das scubi 2 sowohl allein wie auch zu zweit paddeln. Im Zubehör finden Sie bei Bedarf für beide Varianten ein entsprechendes Verdeck. Beim 2er Verdeck sind auch zwei Schürzen für den Schutz gegen Spritzwasser mit dabei. Bei Bedarf können Sie das scubi 2 auch mit einer Steueranlage ausrüsten. Diese ist so konstruiert, dass man sie sowohl im Doppel- wie auch im Solobetrieb nutzen kann. Die Außenhaut des scubi 2 ist aus einem robusten und reißfesten PVC/PU-Material. Zusätzlich verfügt das Unterwasserschiff über einen installierten Kielstreifen, der vor Abrieb schützt. Das scubi 2 ist in einer kompakten Tragetasche mit Rucksackfunktion verpackt, die man zum Beispiel problemlos in Bus oder Bahn bis zum nächsten Gewässer transportieren kann. Einige Minuten später sitzen Sie bereits im Boot und können loslegen – unkompliziert und mit viel Fahrspaß. Das Prinzip scubi bleibt sich auch beim Zweisitzer treu.
Das Kajak-Magazin hat das scubi 2 mit der Auszeichnung „Kauf-Tipp" versehen und schreibt in seinem Praxistest: „Hat man einen scubi erst einmal kennen und schätzen gelernt, so stellt sich unweigerlich die Frage, wie man vorher ohne auskommen konnte, denn Einsatzmöglichkeiten gibt es mehr als genug: ob als Kanu für Großstadtindianer, die nur einen kleinen Kellerraum und kein eigenes Auto besitzen, als Immer-dabei-Boot im Wohnmobil oder einfach als Zweitboot für die schnelle Paddelrunde nach Feierabend" Auch das Kanumagazin testete das scubi 2 auf Herz und Nieren mit folgendem Ergebnis:„nortik scubi 2 - das Schlauboot! Out-Trade, das Ulmer Forschungslabor für Falt- und Luftboottechnik, verwendete erstmalig den Begriff »Hybridkajak« für die Idee, die Vorzüge eines Faltboots (schnittige Form, steife Struktur) mit denen eines Schlauchboots (geringes Gewicht, unkomplizierter Aufbau) zu verbinden. (...) So bieten die großen Scubis einen steuerunabhängigen, stabilen Geradeauslauf für Touren auf Seen, ruhigen Flüssen und an der Küste. Auf den (...) Hängesitzen sitzt man sehr entspannt (...). Fazit: Das Hybridboot schlechthin: Leicht wie ein Schlauchboot, flink wie ein Faltboot, komfortabel wie ein Kanadier (...)."
